Każdy zawodnik startujący w XCO i maratonach zwraca uwagę na to, żeby jego sprzęt był jak najlżeszy. Tą samą zasadą kierowali się projektanci Srama. Główną zaletą nowych hamulców jest ich obniżona waga, przy dobrej sile hamowania. Nowe trasy xc stają się coraz bardziej wymagające technicznie, więc moc pozostaje równie ważna, jak waga.
Najnowszy produkt nie tylko został odchudzony i przeprojektowany. Odnowione hamulce oparte są teraz na dwutłokowym zacisku, który oferuje znakomite odprowadzanie ciepła i płynne działanie.
Sram podczas projektowania nowego produktu zadbał również o wygodę jego użytkowania. Dźwignie zaciskają się na łożyskach dla płynnego działania oraz posiadają regulację, tak aby użytkownicy o różnych rozmiarach dłoni mogli dostosować je do swoich potrzeb.
Levele TLM czyli następny w kolejce, niższy model nie traci niczym na funkcjonalności. Hamulce mają bardzo podobną budowę. Ich cena jest za to bardziej przystępna dzięki trochę cięższym materiałom, które użyto do produkcji finalnego produktu.
Waga najwyższego modelu to 318 g przy cenie 300 dolarów co daje około 1156 zł, natomiast tańszy hamulec waży 356g przy cenie 2 razy niższej – 170 dolarów czyli około 655 zł.
W obu modelach istnieje możliwość użycia tarcz w rozmiarach 140mm, 160mm, 180mm a nawet 200mm, ale rekomendowane rozmiary to 140mm z tyłu oraz 160/180mm z przodu.
